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研究領域覆蓋基礎技術研究、產品研發、關鍵零部件研究、產品試制試驗和檢測

2019-07-02 15:02第一新聞網編輯:de人氣:


  2018年10月正值安徽叉車集團有限責任公司(以下簡稱“合力”)建廠60周年之際,中國叉車網()對安徽叉車集團進行系列報道。

  合力系安徽省屬國有獨資公司,其前身為合肥礦山機器廠新廠,始建于1958年,1992年以合肥叉車總廠為核心組建叉車集團。繼《安徽叉車集團60周年系列報道之一:合力產業布局及優勢》,本期主題是:合力以技術創新驅動高質量發展。

  合力目前是國家創新型企業,國家火炬計劃重點高新技術企業,擁有行業中第一家國家級企業技術中心、

  合力目前是國家創新型企業,國家火炬計劃重點高新技術企業,擁有行業中第一家國家級企業技術中心、安徽省工業車輛重點實驗室和機械工業叉車工程研究中心,先后兩次承擔國家技術中心創新能力建設項目,開展了整機和部件研發,行業共性、難點問題的前瞻性研究。產品總體技術達到了國內領先水平,部分技術達到國際先進水平,核心技術自主控制權達到90%以上,引領了行業的技術升級與產品轉型。

  1964年合肥運輸機械廠設計科內成立了一個設計組,開始小噸位內燃平衡重叉車的設計,到1975年擴大為小噸位叉車設計組及大噸位叉車設計組。1982年成立叉車研究所(50名技術人員),1993年組建企業技術中心,1995年企業技術中心被批準為國家級技術中心,2017年企業工業設計中心被認定為國家級工業設計中心。目前,合力技術中心是集研究、開發、試制、試驗與管理為一體的科研機構,已建成了19個職能研究所、3個專業研究室和1個中試基地,設有機械工業叉車工程研究中心、安徽省工業車輛重點實驗室、博士后工作站、安徽省工業設計中心等,構建了包括前端公共技術及基礎技術支持平臺、產品及產業研發平臺、后向服務平臺的比較完整的矩陣產品研發體系。通過引進和培養符合企業發展需要的高層次人才,構建了一支專業結構合理、技術力量雄厚的研發團隊。公司技術研發團隊共有825名科研人員,其中專職技術開發人員760人,本科以上學歷618人,擁有碩士學歷222人,正高級工程師15人。

  從合力的產品發展歷程來看,合力經歷從“艱苦創業自行開發”到“引進消化吸收再創新”再到“集成創新”的道路。產品發展的歷程也是合力技術創新歷程的見證。

  1958-1985年(創業起步期),公司在計劃經濟體制下,按照國家指令研發試制生產叉車,產量小,品種少,周期長,產品升級換代速度緩慢;

  1985-1995年(引進消化期),1985年,正式引進日本TCM叉車1-10噸制造技術,從整機到關鍵零部件,先后研發了具有完全自主知識產權的α系列叉車,成為中國叉車行業產品研制和技術升級的藍本;

  1995年至今(創新發展期),先后推出了H2000型系列叉車、G系列叉車、K系列統型叉車、重裝系列叉車、鋰電系列叉車、AGV系列產品,牽引車輛以及側面叉車、防爆叉車等特種車輛,滿足市場不同噸位、不同類型用戶的差異化需求。

  長期以來,合力堅定不移地推進先進制造技術提升高端裝備制造業的自主創新能力建設,走出了一條技術先進、資源節約、環境友好、效益顯著的新型工業化道路。通過不斷的技術創新升級,公司已能自主研制開發0.5-46噸內燃平衡重式叉車、0.5-10噸電動叉車、正面吊、堆高機、ZL30-50輪式裝載機、0.5-8噸內燃(電動)牽引車、1-80噸平板拖車、變速箱、變矩器、驅動器、轉向橋、液壓油缸、屬具產品等600多個機型、2000多個品種的系列叉車、工程機械、重裝設備及關鍵部件產品線,全部具有自主知識產權。并在國內率先開展混合動力叉車與8-10噸電動叉車的研發。結合市場需求,完成了內燃叉車的排放升級,開發出符合美四、歐三排放標準的系列車型。重裝、電動環保、混合動力、自動化物流運搬裝備等都取得突破性進展,其中,重裝產品打破外資品牌壟斷,并批量出口到歐美發達國家,這是公司研發能力厚積薄發的結果,也是公司自主創新研發實力的體現。

  合力作為國家創新型企業和國家火炬計劃重點高新技術企業,每年研發費用投入占產品銷售收入的3%-5%,研究領域覆蓋基礎技術研究、產品研發、關鍵零部件研究、產品試制試驗和檢測,研發創新能力處于國內領先、國際先進水平。合力技術創新工作取得了豐碩成果,連續三次都順利通過國家高新技術企業認定,成功晉升國家級工業設計中心,先后榮獲“首屆全國企業創新方法大賽一等獎”、“中國首屆工業車輛創新獎金獎和銅獎”、“BICES中國國際工程機械創新產品白金獎”、“安徽省第四屆工業設計大賽產品組金獎”等殊榮;股份公司被認定為合肥市知識產權示范企業和安徽省工業和信息化領域標準化示范企業,安徽省工業車輛工程研究中心被認定為安徽省工程研究中心。截止2017年底,獲得省級以上科技進步獎30多項,其中省科技進步一等獎3項,二等獎7項。通過省級新產品鑒定近50項,獲得省市行業科技進步獎40多項,擁有有效專利1504項,其中發明專利163項;主持和參與制定國家和行業標準共51項。

  對國有裝備制造型企業來說,面對激烈的市場環境以及中低速增長的宏觀經濟形勢,傳統的粗放式發展方式已難以為繼,轉型升級工作已迫在眉睫。合力加快產品和基礎技術創新,2017年,公司實現新產品產值同比增長37.37%,持續研發并上市K2、H3和G2系列等中高端產品。同時持續推進新能源叉車市場化步伐,研制綠色環保產品銷量屢創新高,引領行業綠色發展主流;合力運用工業車輛制造平臺與現代智能技術的完美結合,打造出國內一流的智能物流系統,將自動化物流與安全完美結合,真正實現無人化物流搬運管理,提高生產效率、縮短物流周期、降低物流成本,首批AGV產品實現批量交付使用;著力加快產業結構和業務模式創新,拓展完善了移動互聯項目開發與應用,完成了合力車隊管理系統建設,實現了產品與信息化的相互融合。另外,還在軟連接變速箱、控容量轉向技術,3D打印應用、智能制造工藝等領域取得實質性應用。

  根據生產經營特點,將節能目標納入年度方針目標管理,持續推進節能技術改造項目;創建綠色工廠,打造環保產業。遵循“節能、安全、環保、綠色”理念,打造綠色工程,成功通過省級綠色工廠評定。

  “以精品回報社會”,為用戶提供高品質產品和優質服務是企業永恒的主題,合力以“質量第一”作為立企之本,從整機到零部件,從內燃車輛到電動車輛,從中小噸位到重裝車輛,從引進技術產品到自主設計制造中高端系列產品,合力人自主制造的步伐一刻都未停歇。圍繞中國制造2025,合力全力推進工藝裝備和技術改造的升級,擁有柔性加工中心、各類數控機床、PLC生產線、焊接機械手和SAP信息化系統等一批現代化的關鍵設備和基礎設施,具有規?;娜嵝宰詣踊a手段,企業的技術創新體系已具規模,先進的工藝裝備覆蓋了從材料下料、成型、焊接、加工、除銹、涂裝、裝配到檢驗的全過程,數控化率高達90%,成為國內叉車行業柔性化程度最高的企業之一。

  合力堅持既獨立自主又開放合作地發展合力核心技術體系的戰略思路,深化產學研合作和國際合作,注重與地方高校開展產學研合作,加速科技成果轉化,承建的安徽省工業車輛重點實驗室和機械工業叉車工程研究中心順利通過驗收。通過產學研合作,加強了公司基礎研究與應用能力,同時也為地方高??蒲谐晒麑嶒?、產業轉化提供了交流應用的平臺。在國際合作方面創新合作模式,實現“強強聯合”,對標優秀標桿,補足自身產品和技術領域短板,與國際優秀整機制造企業、部件制造企業、專業設計公司開展多種形式的合作,在工業車輛智能化技術、新能源及混合動力關鍵技術、NVH技術、傳動技術、高端重裝產品技術、高端倉儲產品技術等方面研究成果顯著,促進了中國工業車輛行業技術的發展。繼與德國永恒力合資設立租賃公司以來,雙方進一步開展了整機產品OEM及核心零部件合作。2018年又與全球500強企業德國ZF集團完成合資合同簽訂,在核心傳動部件領域取得了突破性合作。不斷深化與國際一流企業的合資合作,有效的提升了合力的核心技術。

  黨的十八大以來,習總書記強調:抓實體經濟一定要抓好制造業。裝備制造業是制造業的脊梁,要加大投入、加強研發、加快發展,努力占領世界制高點、掌控技術話語權,使我國成為現代裝備制造業大國。創新是企業核心競爭力的源泉,很多核心技術是求不到、買不來的。落實黨的十九大關于推動經濟發展質量變革、效率變革、動力變革的重大決策,實現中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變,我們工業車輛行業必須有信心、有耐心、有定力地抓好自主創新。

  合力將全面踐行“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念,堅定不移的貫徹國家戰略部署,堅持穩中求進的工作總基調,以供給側結構性改革為主線,深化改革、擴大開放,牢牢把握高質量發展新要求,推動行業發展質量變革、效率變革、動力變革。全力以赴完成制造強國戰略規劃設計的目標任務。以中國制造2025為行動綱領,創新驅動、強化基礎,大力發展智能制造、綠色制造、高端制造,持續推進產業升級,提升以工業化和信息化深度融合為核心自主創新能力,致力于成為具有全球競爭力的國際一流企業。

  2018年10月正值安徽叉車集團有限責任公司(以下簡稱“合力”)建廠60周年之際,中國叉車網([詳細]2018-10-29 10:51

  2018年10月正值安徽叉車集團有限責任公司(以下簡稱“合力”)建廠60周年之際,中國叉車網([詳細]2018-10-29 09:28

  【第一工程機械網 獨家報道】砥礪奮進六十年,創新發展一甲子。從年產銷量幾臺到如今的百萬臺叉車下線

(來源:未知)

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